P-3C、ジャッキアップ中～♪【ｴｱﾒﾓ鹿屋2013★Vol.3】

『エアメモリアルin鹿屋2013』レポート、
航空祭の楽しみは飛行展示や地上展示だけじゃなく、格納庫の中ではマニアックな(笑)展示が繰り広げられているので、格納庫内展示のチェックも外せません♪

ということで、3回目は格納内でのP-3Cの展示色々。

▼第１航空隊のマークはかっこいいです♪　コールサインは“JUPITER”

▼格納庫内では、何と、P-3Cがジャッキアップ！
全長35.6m全幅30.4mの機体がジャッキアップされている姿は、迫力～♪

▼こんなジャッキ3本で支えられてます。
それにしても、主翼付け根あたりの2本のジャッキはいいとして、機首の方のこの1本は、こういう状態でどうやって支えているんだろう？

何故ジャッキアップされているかというと、脚やフラップの動作展示のためです。
格納庫内で電源をつないで離陸から着陸までの機体の動作を解説する展示は、航空祭では割と定番で、これまでT-4、F-4、F-15のは見たことがありますが、P-3Cは初めて。

▼フラップを下げたところ。

▼そして、脚を上げます。

▼ボンベイドアを開く動作。（対艦魚雷を投下する時の動作です。）

▼飛行中にエンジンを緊急停止させる時（4つ付いてるので1つくらい止まっても平気）、プロペラを“フェザー”という状態にして、風の抵抗を受けないようにします･･･という展示。
上が通常状態のプロペラで、下がフェザーの状態。羽が真横を向いてます。

▼これは別の格納庫内での、爆装状態のP-3Cの展示。
主翼下のハードポイントには、空対艦ミサイルAGM-84が片側2本つづぶら下がってます。
そして、ボンベイドアが開いている下に人がいるのがわかりますか？
中に空対艦ミサイルを抱えている状態を見学できたのです♪　（でも、ボンベイドア内の撮影は禁止だったので、写真はありません。）
ボンベイドア内には、8本のミサイルが搭載可能。すごい構造になってました♪

▼格納庫内では、パーツも色々展示。
これは、P-3Cのプロペラ。
遠目に見ても大きなプロペラは、近くで見ると…やっぱり大きいです(笑)

▼写真手前は補助動力装置、奥がエンジン。

▼まずは、エンジン。
いや～、いいっすねぇ♪
詳しいことはわかりませんが、この世代のメカメカしいエンジンの無骨な感じが萌えます♪

▼エンジンのスペックはこちら。
…まぁ、わかるのは、エンジンタイプと全長と重量くらいかな…（←つまり、殆ど何もわかってないってことね；）

▼補助動力装置。

▼補助動力装置のスペックはこちら。（この看板、エンジンのに比べて、何となく急ごしらえで作った感が…(笑)）

ということで、今回は格納庫内でのP-3C展示色々でした♪
・・・うん、今回は何だかマニアックな感じね…σ(^◇^;)。。。
次回は、また屋外に出ます～

・・・ということで、To be Continued♪

タグ：JSDF ミリタリー 航空祭2013 飛行機 P-3C 基地 鹿屋 鹿児島 エンジン

コメント 11

格納庫内の展示も楽しいですよね！
分からない事だらけなので、自衛官の方に
聞いたりしてますが、「へえ～っ」と言って
ばかり言っている私です（笑）
by shiho (2013-05-07 22:57) 

★shihoさま★
私も詳しくないので、素人丸出しの質問をしてますが、
わからないなりにも興味深々なのが伝わると、
メカニック担当の隊員さんって熱く語ってくれますよね＾＾♪
by くま・てーとく (2013-05-08 01:25) 

電車のイベントでパーツ売ってるのを思い出して・・・
マニアにはたまらないんでしょうね〜♪
質問は・・・何だっていいと思うよ〜♪
聞いてくれるのがうれしいんやからね〜（笑）
by hatumi30331 (2013-05-08 05:31) 

1本のジャッキで機種を？　
爺は片手でくま・てーとく さんを支えられるか？
考えたら今夜寝られそうにないな！”
by 旅爺さん (2013-05-08 06:20) 

P-3Cもだんだん引退を向かえていますね。
あの黒い排気ガスを出しながら飛ぶ姿、結構好きです(^^)
by ma2ma2 (2013-05-08 19:42) 

★hatumi30331さま★
エンジニアの方は自分の仕事に誇りを持ってて、それに興味を持ってもらうと嬉しいんじゃないかと思います。その場合、中途半端に詳しい人より、素人の素朴な質問の方が説明に力が入っているような気がするので、以前は「こんな質問恥ずかしいかな？」と遠慮してましたが、今は遠慮なくあれこれ素人くさい質問してます～(笑)

★旅爺さんサマ★
3点で支えるにしても、機首側がこの位置ってどうやってバランスとってるのか…謎だらけです？？？
ふふふ…私を片手で支えるのは無理ですわよ♪　なので、お姫様だっこでお願いします(笑)

★ma2ma2さま★
前々回ご紹介のP-1が遂にロールアウトしましたし、P-3Cも順次退役してますが…好きな機体なのでもっと現役でいて欲しいです。
まぁ、90機近いP-3CがP-1に置き換わるには、まだ数年かかると思いますので、今の内に勇姿を目に焼き付けておきます！
by くま・てーとく (2013-05-09 00:07) 

おはようございます。
若い頃オライオン就役でプラモ製作を・・・。
年寄りには寒暖差が一番辛いです。
by YUTAじい (2013-05-09 07:14) 

何度も低空で飛んでいるところを見かけます。
ラジコン倶楽部の飛行場の近くで、埼玉県松伏町です。
ちょうど飛行ルートなのでしょうかね。
旋回するときの形が格好いいです。
by Falcon (2013-05-09 08:04) 

★YUTAじいサマ★
オライオン就役当時というと…視認性のよいツートンカラーですかね？
ここ数日でようやく気温が安定してきましたね。
そろそろ、安心して衣替えできそうです～

★Falconさま★
ええぇーーっ何度も見るんですか！？いいな、いいなぁ～
自宅近くでは年に1～2回見れたらラッキーな感じです･･･；
旋回する姿とか、萌えポイントです～(≧ω≦)b♪
by くま・てーとく (2013-05-09 23:43) 

P-3Cのサイズでこの展示はすごいですね！！
P-3CのエンジンはC-130と同じと聞いたことがあります。
P-3Cは逆付けらしいです。
by macharun (2013-05-14 22:27) 

★macharunさま★
格納庫でジャッキアップされているP-3Cを見た時は、思わず笑っちゃいました…迫力ありすぎて♪
へぇ～、P-3CとC-130も同じエンジンだったんですね！
今回、同時開発のP-1とC-2もコスト削減と効率化のため
エンジンその他色々共通のパーツを使う設計ですよね♪
by くま・てーとく (2013-05-16 00:18)